路虎改装妃仕顶级喇叭PM-GE 顶级PHASS妃仕DSP-SA-1

在汽车SUV领域里面，路虎在国内市场有着极高的人气，就如这台路虎揽胜运动SVR顶配版，除了有着路虎传统的霸气外观设计外还具备运动的气息，宽敞的内部空间配合豪华的内饰设计，让人极其享受；路虎揽运的车主对音乐有着极高的要求，原车音响已经不能满足车主，车主决定到青岛鼎峰汇汽车音响为爱车改装一套发烧级音响系统，提升音质。

路虎揽胜运动版SVR顶配版，原车音响效果相对于对音响没有追求的车主来说，已经是相当足够。在这位韩国车主眼中，这款车的原车音响还有瑕疵，离期待中的效果还有一定距离。来到青岛鼎峰汇之后，车主对店内的日本PHASS妃仕汽车音响品牌也早有所闻，只是没有亲身体验过。在试音间内进行试听，车主果断敲定此次音响升级的器材主角，就妃仕莫属。

原车音响系统分析：这台顶配的路虎揽运SVR搭配了19个英国之宝扬声器，全车声场效果十分饱满，音质较好，对于一般人来说可谓难以挑剔，但对于作为发烧友的车主来说可能还缺点味道，音源声音仍然缺乏解析力，声音不够保真。



根据车主要求和预算，路虎揽胜运动版SVR顶配版的音响升级配置如下：
处理器：妃仕SA-1 DSP
前声场：妃仕PM-GE两分频
功放：妃仕PE-6功放
低音：妃仕P270EP低音炮
隔音：StP隔音
线材：AUDIOPLUS音频线

改装方案解析：首先用俄罗斯STP军工隔音材料对车门进行隔音处理，音源端安装一台全球限量生产的日本妃仕顶级DSP SA-1，前声场安装一套日本妃仕顶级两分频PM-GE，用日本妃仕P类功放PE-6作为推动，超低音部分安装一台P270EP补充低频。




全球限量顶级DSP，带来极致表现

音源端安装一台日本妃仕顶级DSP SA-1处理音源信号问题，提升声音解析力，保证音源的质量；这款DSP产品是全球限量生产，目前全球仅有两台，极其珍贵，而这台路虎揽运就安装了其中一台，它拥有24bit/192kHz极高采样率，采用美国Burr-brown提供的DAC PCM1795×4 Hi-End芯片和高端运放等元器件的方案，拥有母盘级无损解码能力，支持DSD、WMA、AAC、FLAC和MP3等多种类格式，实力可见一斑。







前声场采用的是妃仕PM-GE两分频。PM-GE两分频是妃仕喇叭系列里面的顶级扬声器，它的中低音单元由具有分离感的金色边框和后部未经过加工的天然磁铁材质设计而成，高音单元是纯铝镍钴磁铁搭配纤维振动膜设计，凭借匠心设计和精心原材料挑选，能发挥出精准的高密度声音，就算不用数字处理器调EQ，也能听出令人耳目一新的音色。PM-GE作为日本妃仕旗下的顶级两分频喇叭，其做工与音质都达到极高的水准，它采用了AlNiCo铝镍钴合金磁体，能发挥出精准的高密度声音，加上土豪金元素的外观设计，尽显尊贵。



经过调音师和客户洽谈，最终确定在不损害原车A柱的基础上，把路虎原车的中音扬声器去除其安装位置作为妃仕PM-GE的安装位。



为了让高音牢固的安装在原车中音槽位中，木工师傅做了一个木头垫圈作为支架使其牢固的安装在车门上，简单而又坚固。





中低音喇叭安装在原车位，这样不影响外观同时又可以出得了好效果，木工师傅同样用了木头垫圈进行固定。



车门复原后效果图



功放选择的是当前市场是相当火爆的妃仕PE-6功放。这款功放属于妃仕P类功放，既有AB类功放特点，也有D类功放耗电低的特点，再加上采用妃仕独立自主研发的IC芯片发烧本质尽显。由妃仕PE-6功放组合的汽车音响系统，犹如精灵般的多能而善变，推动着前门喇叭，让其功能发挥得淋漓尽致。



功放DSP的安装与排线



超低音部分安装一台日本妃仕P270EP，做成箱体工艺，安装在尾箱，增加低频下潜深度，营造澎湃有力的声场效果；最后用一台日本妃仕P类功放PE-6推动声场喇叭，为声场喇叭提供稳定的功率输出，让声场效果更加细腻、保真。

调音是由韩国第一调音师崔圣民先生进行调音




完成所有器材安装之后，最后经过崔室长调音，改装后汽车音响的音质声效令车主很满意。升级后的车内音效，高音亮丽通透，中频厚实饱满，低频结实有力，收放自如，毫无拖泥带水。音色自然细腻，质感鲜明。声音就像是有弹性的糖果，一蹦一跳的翩入双耳，不自觉的就让人深陷在这美妙的音乐之中，久久不能自拔。


总结


车主在原车19个扬声器的前提下再进行升级改装，把原车音响系统薄弱的部分全部加强，优化音源质量，改善声场效果，加强低音下潜深度，改装过后，整车音响效果又更上了一个台阶，车主对青岛鼎峰汇的改装十分满意。