别克GL8汽车音响升级，妃仕PE-170P必定登场，外加PI165A以及超低音P257IA~

公用车长期以来一直支配着国内汽车市场，受当时车型匮乏的条件限制，轿车主要作为显示企业、机关形象和实力的工具，而当需要六七人的小型团队外出办公或运输一些货品时，则只有选择对企业形象丝毫没有助益的面包车来担当重任了。直到1999年底别克GL8高档公务商务旅行车在国内上市，一片崭新天地被开拓出来。GL8是通用汽车公司在同类产品中处于领先地位的MPV车型，具有外形稳重、底盘扎实、动力强劲、操控灵活、多功能大空间等综合优势，加上上汽通用汽车根据国内特点增添的豪华装备，使其在任何方面都非常契合公务用车的需求，一上市便成为市场宠儿，不但各地政府和像汇丰银行、索尼、摩托罗拉等国际著名企业纷纷批量采购，国内效益卓著的企事业单位更是对其钟爱有加，如中国建设银行就是拥有过百辆GL8的集团用户。用户的肯定使别克GL8在短时间内一举统领了90%以上的高端MPV市场。
别克GL8作为商务车的代表，其销售量就可以看出有车一族对它的喜欢，车主来到汽车音响改装店，想对汽车音响系统进行全新的升级，经过店家的推荐选择PHASS妃仕PE17OP作为前声场，之前塞纳的一次改装，小编亲自试听后，就感觉170p在大型商务车里发挥的效果极其出色，接下来是案例解析，让大家体验GL8的音响改装之路。

别克GL8



改装清单

前声场:PHASS妃仕PE-170P
后声场:妃仕PI165A
超低音:妃仕P275IA
声场功放:斯派朗SD4，DSP功放
低音功放:摩雷550.1
隔音:大能蓝金刚


隔音后前声场中低音的安装

后声场中低音安装

为了让170p的高音得到充分的发挥，店家和车主一致决定把高音部分做A柱倒模，使声音的聚焦和定位，音场的层次感等都有较佳的表现，从而定位精准层次分明。但这是经过A柱倒模得来的效果，很多装在原车A柱的高音喇叭相当敷衍，没有一个准确的角度，导致声场混沌。
为什么高音喇叭的安装摆放如此重要呢？首先还是涉及车厢声学环境的复杂性，从音频范围来看，高音喇叭还原的频带是中高频、高频，这也是人耳最敏感的频带之一；且从电学原理来看，高音喇叭具有指向性强，偏轴聆听容易丢失细节；前声场作为最佳听觉位置，对高音的表现有更高的要求。
而A柱倒模又是如何起声场调校作用的？我们说立体双声道的原理，是通过独立左右两声道，还原出虚拟的三维音场与立体音像。这就要求左右双声道有着良好的一致性，而通过A柱倒模，我们可以在复杂的车厢环境中调节合适的安装角度，并且通过测距最大限度地减少驻波。理论上，中音喇叭的安装应尽量确保与高音喇叭在一个平行面上。这样可以确保高音喇叭与中音喇叭的辐射角度发生变化时，有着相同的趋势，衔接也更自然。

超低音则安装在了汽车尾箱

尾箱细节
总结：本次案例采用了A柱倒模工艺，A柱处于驾驶者前方，其高度，宽度，指向能调整灵活，特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐，且能营造出宽而深的临场听感。所以，高音或者中音获得较佳声场定位，倒模装A柱是理想做法。